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姜小白这边安排联系航线的事情,准备回过去,这边一联系,一直在关注着华青控股集团动静的福特公司就已经得到了消息。

然后开始紧急的召开了一次会议,会议的内容也非常的简单,那就是怎么接待姜小白。

怎么接待姜小白?看似就是一个简单的接待问题,但是反应出来的却是在接下来的谈判中对待华青控股集团的态度。

是适当的让步呢,还是说继续强硬的态度呢。

这是一个问题,适当的让步,哪怕是让步一点,这涉及到的金额和资产都是以千万上亿的计算的,甚至是几亿的金额和资产。

开会到最后,福特公司这边终于还是统一了意见,这些品牌对于福特的拖累太大了,分散了福特太多的精力。

现在华青控股集团想要,并且有这个实力,能够出的起这个钱。

全球范围内做汽车行业的不少,有实力的企业也不少,能够吃下他们手里这些汽车品牌的不少,比如说四大汽车厂商,通用,大众、丰田之类的。

那吃下这些东西,肯定是很简单的一件事。

再比如说其他的一些,比如说宝马啊,比如说戴姆勒.克莱斯勒公司之类的,这都是能够收购的起的。

但是这些企业,人家也不会来收购这些品牌啊,毕竟人家手里什么品牌没有。

比如说通用汽车这边,大家知名的有别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马这都是通用的。

从低端到中端,到高端,都有培育的自己的品牌。

再说大众的品牌群包括奥迪,兰博基尼、大众、斯柯达、宾利和布加迪、保时捷等等之类的。

那也是很多。

人家都有自己的品牌群的,人家收购你这些品牌干什么呢?

在你手里都是亏损的,你不要了,人家就要吗?

找一个合适的买而那些看的上的,比如一些小的汽车厂商,但是他们又没有这个实力的,心有余而力不足。

所以福特想要收缩战线,处理这些品牌,那是看的上的,没有钱。有实力的,看不上。

想要处理出去也不容易的。除了华青控股集团这边,华海汽车成立的时间短,没有培育好自己的品牌群,需要收购一些品牌群来填充自己。

正好呢,华青控股集团有这个需求也有这个实力的。

遇到这样的买主不容易,要是错过这个买主了,下一个买主就不知道什么时候了。

所以在姜小白到扭约市的第四天,福特公司的总裁,带着几个副总和谈判小组的负责人,一群人呼呼啦啦的到了姜小白下榻的宾馆,拜见姜小白。

这一次福特公司的主要负责人都过来了,姜小白也就没有再拿捏着了,直接收拾了一下就下来了。

什么倒时差啊,什么水土不服啊,也都没有了,双方先是相谈甚欢,然后姜小白参加了,福特公司给准备的,迟来的接风宴。

当然了,在这里不叫什么接风宴,而是叫欢迎晚宴。

而在到达扭约市的第五天,才算是正式的开始工作,进入到了考察和评估的流程之中。

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