第444章

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“给临江县书记开车的司机，自己有十几个挖机，承揽县里的不少工程，一年下来少说几百万。还有秦河市书记的司机，人家把全市的绿化工程给统了，少说也赚了上千万。远的不说，我听说江县长的司机，贩煤抽成，自己还有好几辆拉煤车，简直是躺着赚钱，据说在省城还买了两套房。”

“反观我，要啥没啥，就靠可怜的工资生活，还不如局长的司机。我和老板提了，你知道人家说什么，只要他在金安一天，决不允许我参与插手任何工程。还不让我和各单位一把手套近乎，简直不让我活了。”

司机，是领导最亲密的人。好多事秘书不一定知道，司机基本掌握。用不恰当的比喻，司机好比家奴，秘书如同外臣，其中关系可想而知。司机更贴近领导生活，办一些不愿外人知道的秘密私事。

不少司机是领导利益输送的重要渠道，要往后备箱里塞东西，在领导的授意下，司机作为经办人顺理成章一次又一次完成权钱交易。一些聪明的下属，在给领导送东西时给司机也备一份，虽然起不了多大作用，但坏你事绝对绰绰有余。

还有的司机打着领导旗号大张旗鼓揽工程、搞项目、售物资，胆大的还参与人事调动提拔，更有甚至明目张胆伸手要。作为领导的身边人，大多数人敢怒不敢言，谁也猜不透到底是不是领导的意思。

司机在下面搞小动作，领导又不是不知情，大多睁一只眼闭一只眼，只要不要做得太过分，假装看不见。毕竟，司机掌握领导太多小秘密。

在以往典型案例中，司机是攻克领导违法乱纪的重要突破口。他们没有党纪国法约束，又顾及自己的小利益，出卖领导比谁都积极。还有的因为利益问题，和领导反目成仇，最后落了个两败俱伤。相比他的蝇头小利，领导的损伤是致命的。

所以，领导管理约束司机是非常有必要的。如果放松纵容，只会更加肆无忌惮，迟早会害了自己。