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五年过去了,钱也花完了,小樱花就修了10公里的铁路。

按理说,樱花国的高铁技术也很厉害,怎么到了三哥这儿就搞不定了呢?

难道是因为大便太多,路清理不过来了?

其实这里面的原因很复杂。

当时上千名樱花工程师风风火火的赶赴神猴国修建高铁。

但是第一步就把小樱花给难倒了。

因为修建高铁逃不掉的一件事就是土地征收。

但是三哥的土地,不是你想征就能征的。

神猴国的土地全是私有的,这就带来一个问题,土地没了,当地以种地为生的老百姓该怎么生活呢?

反正老百姓就是赖着不走,看你怎么办。

没办法,官方只能提高对失去土地的农民的补偿。

并且对他们进行就业和居民安置。

这无疑大大增加了相关成本。

那么钱谁出呢?

反正当地的官方两手一摊:“俺们没钱,你看着办。”

于是皮球就被提到了樱花国这边:“哥,要不拆迁款的事儿,您给解决下?”

樱花国到第一步就感觉不太对劲了,因为这种事情一般得当地官方解决,怎么到了神猴这,就成施工方解决了?

但是为了推进项目,樱花国咬牙同意了。

好不容易把这事儿解决了。

当地的工人时不时的就闹罢工,要求涨工资,反正各种幺蛾子。

等这事儿好不容易解决了之后。

神猴官方又给了小樱花迎头痛击,说是铁路路线得重新设计规划。

小樱花当时一脸懵逼,以为对方在开玩笑。

没听说过设计好那么久,都开始施工了的铁路,还能重新规划路线的!

而三哥给出的理由更是让小樱花无语的要命。

“你们设计的这些高铁线路呀,有些会撞到当地的牛!牛在我们这里是非常神圣的存在,撞牛那是大逆不道的行为!所以这样设计,是不行滴!”

三哥认为自己的理由非常充分,要求樱花国必须该线路。

不改也行,那就建设高架桥,让牛羊可以安全的从地下穿过去。

樱花国这边再次懵逼了。

因为所有的高铁线路都是全封闭的,外面都要用铁丝网拦着的。

再说全世界都没听说过,高铁线路的设计,还他妈要给牛牛让道的!

最后没办法,为了推进项目,为了拿下5000亿霸国币份额的市场,樱花国再次妥协了。

还有就是神猴国内部的矛盾。

莫仙的竞争对手为了给他添堵,是坚决反对高铁修建的,恰好很多修高铁的地方,正是莫仙的竞争对手在管理。

这就导致了项目一拖再拖。

等到了正式征收土地这一步的时候,那又是困难重重。

原计划要征收1400公顷的土地,大概2年内征收完毕。

但是2年过去了,由于当地农民的持续抗议,所需的1400公顷土地,您猜收了多少?

整整0.9公顷的天文数字!!!

到陈默重生的时候,土地也仅仅征收了30%!

地都征收不完,工程还怎么开展?

而这,还不是最让小樱花崩溃的……

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