第二百一十二章 智驾系统玩漂移？

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两人的争锋相对，让现场气氛一下子达到一个小高朝。

全部媒体和网红博主闻风而动，跟着来到了展厅外面的跑道上。

镜头纷纷聚焦在两人身上，生怕错过关键镜头。

马斯克指派的那名员工，是一位资深软件开发工程师，有着丰富的驾驶经验。

那位工程师对马斯克点了点头，便进入了特斯拉Cybertruck的驾驶位，调试设备。

此时。

马斯克没看到风雷的车，不禁笑了起来，故意挖苦道。

“任总，你们的车呢，是没脸见人吗？？”

任易笑了笑。

“我怕待会你笑不出来。”

话音刚落。

就见一台四米多长的金色轿车缓缓驶来，正是雷霆M11。

马斯克脸色微微难看。

因为风雷居然真用旗下最便宜的一款车，跟特斯拉最贵的Cybertruck比试。

这显然是看不起他们特斯拉啊。

马斯克很生气。

很快他的脸色却变得惊疑不定起来。

好像风雷的车里的主驾驶上，没看到人影。

不过马斯克也看不真切，因为不知是什么原因，这台车的车窗玻璃全都贴上的黑膜，看不清里面的具体情况。

“兄弟们，没想到继上次超跑竞速大赛之后，特斯拉和风雷又PK上了。”

“上一次是发动机与电机之间的竞争，特斯拉完败。”

“但这回结果有点悬啊，特斯拉在自动驾驶技术上，遥遥领先同行至少一个级别。”

“雷霆M11，在性能上或许比特斯拉Cybertruck要快，但跑道复杂，不用人操控的话，很难取得优势的。”

“而特斯拉FSD智驾系统，据说录入了16.8驾驶模式，可以很快熟悉99％的路况。”

陈震随双方来到跑道外。

挤到视角最好的位置，直接当起了现场解说。

果然雷霆M11这台车，在硬件各方面其的已经很无敌了，但他很难说这次赢面能有多大。

就如马斯克所说，未来式智能时代，是软件与硬件相互配合的时代。

因为没有驾驶员操作，哪怕性能再好，在一些复杂的路况下，很难将车的性能发挥出来。

比如过弯、掉头、避让等，都是自动驾驶的一大难题。

算法不过关，一旦计算错误，拐弯的时候都能飞出去。

所以。

这场比试，不但比车的性能，更是要比智驾系统的运算能力。

很显然。

所有人都认为风雷不具备任何优势。

全程直线，或许还有机会。

但有弯道，路上有设置了障碍物的情况下，就难了。

智驾系统，特斯拉认第二，就没人敢认第一。

“你们猜猜待会谁会赢？？”

“我先给大家说一下规则，这次不是超跑竞速大赛，一个个来，而是两台车同台竞速，所以说情况会更加复杂，更考验智驾系统的能力。”

陈震对直播间的网友说道。

因为两边都没有驾驶员，完全是靠系统自动驾驶，所以也不用谈什么操作公平不公平，而是看哪家的智驾系统更利害。

直播间弹幕刷屏了。

“啥也不说了，必须支持国产。”

“哎呀，风雷不应该托大，拿雷霆M11出来跑，应该把雷神M14搬出来才对啊。”

“你是不是脑子进水了，这场比试主要比的是智驾系统，又不是比车的机械性能。”

“呵呵，真搬出雷神M14，马斯克那老小子输了也说你胜之不武，醒了的话，风雷的人就丢大发了。”

“不管怎么样，风雷就是有点看不起人了，输了看他们怎么收场。”