别吃了就睡提示您:看后求收藏(第三百七十六章 实车落地,性能爆表,全车黑科技,保时捷拿什么跟我比,别吃了就睡,御书屋),接着再看更方便。

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在此之前。

有些人看任易年轻,内心或许还有些轻视。

可半场会议下来,五菱众高管对任易是佩服的五体投地。

本来他们五菱在汽车市场驰骋这么多年,也算是颇有经验,但听完任易所讲的,才发现之前忽略的问题。

所以说他们觉得自己是没必要再提什么意见了,弄不好还会弄巧成拙。

本来五菱这边有些高管心里对风雷强硬定调的也不太服气,认为风雷搞这种车的思路,也不一定能强过他们五菱这边多年的沉淀。

可现在一看,发现自身的担心真是多余了。

人家真的只是需要五菱这边配合生产而已。

会议结束之后。

新车设计和研发也算彻底提上日程。

风雷这边过来的研发团队也是一视同仁,哪怕是做一台十万以下的低端车,也没有一点马虎眼。

几乎是打起了百分之百的专注力。

没别的原因,全是因为他们的老板。

在这过程中时不的就进来查看,甚至还亲身的参与指导。

做惯了高端车。

偶尔换换口味,也是一件颇有新鲜感的事情。

……

不知不觉时间来到半个月后。

一台内部打造的工程车终于下线了。

可以看到。

整个车外观极其简陋,不光没有喷漆,就连车门和玻璃,包括里面的内饰都还没有安装。

但是整车的骨架和低盘动力系统已经全部配置完毕,可以进行各项参数测试了。

因为这个车型结构就很简单,又加上五菱这边工厂的全力配合。

所以实车才这么快出来。

测试的流程也很快。

此刻。

研发部门的成员更是兴奋无比,抢着要进行工程车测试。

“哈哈哈,女性这款车型太好玩了!”

“我找到开卡丁车的感觉了,开着太快乐了!”

测试跑道上。

只见一台外观圆润的mini小车,正在以极其灵活的曲线,在测试跑道上灵活走位,欢乐得一批。

如果不仔细看。

这场景就好像游戏里的卡丁车似的。

这种测试场景,如果要让普通人看到,绝对要大双眼,满脸懵比。

原因很简单。

因为在普通人印象里,这种“mini车”,正常也就跑个五六十码。

很多厂商害怕出安全事故,和成本考虑,干脆把速度就限制在了100码。

毕竟不到十万块钱的车,你还要啥自行车??

可现在。

只见这台“mini小车”不光在跑道上走位灵活,而且本身的速度也非常不慢。

极限竟然达到了惊人的130-140码。

风雷这边的技术人员,一个个也是“跑圈高手”。

平时在测试工程车时,内部二百码以上的速度都干过,更别说才一百三四十码。

驾驭起来非常轻松。

而这台车之所以能跑这么快,完全因为这台车除了搭载风雷的电池包之外,电机也是风雷内部的改款。

动力虽然做了限制,但也有1500马力。

这配置对于这种车型来说,绝对算得上高配了。

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