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福星工业的运输拖拉机很快就进入到了一个供不应求的地步。福星工业的拖拉机在拉货这块,表现相当不错。基本上,这车斗里面装满,无论石头还是砖,那都能够拉得走。
具体拉多少吨,也没有人具体的去管。
反正拖拉机嘛,这装得满满的,都能够拉走。
还好没有人拉一车厢的钢锭之类的东西,不然还真的说不清楚。
产量上面,福星工业也从六月份的每天六辆,提升到七月初的每天十五辆。
一个月的时间,福星工业卖出了拖拉机三百余辆,销售收入400余万。
好像,韩松林提出的在今年将销售干到破亿,也并非说,就不可能的事情哦。
福星工业准备到八月份的时候,将产能扩大大每天三十辆,想要扩大产能,那么福星工业肯定得要进行扩大厂区,还有扩大人员。
人员这块,倒是好说。
现在不少老牌的国企,经营上面已经相当困难,甚至连基本保障生活的工资都发不出来了。
福星工业也不和这些企业谈,而是找到市里,不是阳河,是江中市。
江中市也是蜀川的老工业城市了。
产业工人什么的,那自然有不少。
福星工业直接就找到江中市的相关部门,说愿意接收一部分工人。
相关部门一看,这个事情好啊!
福星工业接受工人,那也灵活多变。
可以以劳动派遣的方式过来,关系什么的,还在老单位,你人呢,依旧还是国企的工人。
劳动派遣嘛,在待遇上面,那肯定要稍微差点。
还可以什么呢,直接就在原单位辞职,正式的入职福星工业。
福星工业职工福利待遇什么的,那自然全部都能够享受到。
对比很强烈的。
福星工业这工人工资什么的,有各种技术等级之类的。
而派遣工过来,就给你一个死工资之类的。
一个月算下来比正式工少了两三百块钱。
这样子的情况,谁都受不了。
很多人都直接转成了福星工业的正式工。
工人的事情解决了,那么还有生产设备之类的。
机床之类的,国产的,国外的,有钱就可劲先买回来。
现在福星工业不是说东西卖不出去,而是生产的不够卖。
拖拉机这东西,也卖不了多久时间,就会从运输行业当中淘汰了。
所以快速的更新产品,才是王道。
比如说,之前的时候,福星工业生产的拖拉机连个遮雨棚都没有。
在八月份的时候,福星工业推出了一辆新款的拖拉机,在车头的位置上面加装了驾驶室。
还给安装了雨刷,这下雨的时候,也能够出车了。
新车很快就被推出,正好现在不雨季的嘛。
新车的价格虽然比之前稍稍贵了点,可市场依旧买账。
拖拉机的销售再好,对于福乐工业来说,都不算什么多么重大的成绩。
因为福星工业最要的精力,转向农用自卸车的研发。
动力上面,因为现在福星工业在柴油发动机上面的技术积累还不怎么够。
所以福星工业只能够说一边自己进行研究新的发动机,然后一边进行外购。
柴油机购买的是YC6105QC发动机,这是华国最大的内燃机生产企业玉柴生产的一款柴油机。
算得上在国内,很不错的发动机了。
另外从市面上买了好些货车回来,然后直接给拆卸掉。
学习嘛!
这想要搞出来一项产品出来,想要缩短研发的时间,那么就只能够说去参考成熟的产品。
福星工业也不是就说,直接照搬人家的,研究之后,得要推陈出新才行。
也得要有自己的东西才行。
研发这块,自然也就开始被进行拆分,专门研究发动机的,专门研究车体的,研究底盘,车辆零部件等等。
研发被细分,可也得要进行统一啊!
所以,必须得要有一名总工程师才行。
总工程师负责把控研发的方向。
福星工业新车研发的总工程师由杨子兴来担任。
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