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归根到底,是因为苏氏集团与和记黄埔集团两家大集团旗下的运输业务,都给到达利物流公司那边,导致这家以前不起眼的物流企业,很快跻身香江中等航运企业。

<div class="contentadv"> 如果接下来,苏城全力支持,这家达利物流公司,还真有可能发展起来,到时候,也将会与会德丰船务成为竞争对手。

这,可不是约翰·马登想要看到的。

他还想当航运业的老大呢。

要是苏城真抢在会德丰集团之间拿下这批船只,对会德丰集团的未来发展策略会有很大影响。

“不行,得阻止苏城购买这批货船!”这是约翰·马登的内心想法。

他可不希望走了环球航运集团这只狮子,又来了一个有可能变成老虎的达利物流公司。

此时,他也没有去考虑苏城为什么要跟他说这些,因为没有必要。

对于环球航运集团将出售船只这件事情告诉苏城,约翰·马登倒是理解,毕竟谁都知道,苏城是香江现金流最牛逼的企业家。

人家总不可能把出售的希望只寄托在会德丰集团身上。

买家,肯定多找几家的。

“苏先生,如果你购买我们的大厦,能出什么价格?”约翰·马登再次问起价格。

现在,主动权已经到了苏城的手上了。

当然了,如果苏城出的价格太离谱,肯定也是无法成交的,会德丰哪怕再急着回笼资金,它们也不会乱亏资产。

“我也不乱出价,联邦大厦和国际大厦两栋大厦打包出售价我出16亿港元,这个价格是我的底线了,再高我觉得已经不划算了,约翰先生应该也知道,现在香江在出售的大楼可不少,如果联邦大厦单独出售的话,我可以出10亿港元!”苏城也说出了自己的理想价格。

联邦大厦的实际价格,起码在国际大厦的一倍之多,毕竟一个在中环一个在旺角,中环的地产价可比旺角的高得多了。

所以,如果他们单单出售联邦大厦,苏城很乐意拿10亿来购买,当然了,旺角国际大厦他也想要,旺角的房价虽然比不上中环,但是旺角也是繁华闹市,国际大厦拿来出租也是非常容易的。

打包价16亿港元这个价格,也是会德丰在另外一个世界所获得的资金,不出意外的话,他们应该是能接受的。

15亿港元和16亿港元,相差还是非常大的,这可是1亿港元。

如果苏城出价15亿港元,他们应该是不会接受这个价。

毕竟,环球航运公司那边都出过这个价了,他就没必要再说这个价格了。

“没得谈了吗?”约翰·马登问道。

“对,约翰·马登先生,我也是比较有诚意了,我已经把我的底价说出来了,买卖自由,卖不卖就看你们的了。”苏城笑着说道。

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