明朝无酒提示您:看后求收藏(第239章 首航,赶海:整个大海成了我的后花园,明朝无酒,御书屋),接着再看更方便。

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“这是底舱!”

“这是发动机舱。”

“这是员工休息舱。”

“这是加工厂。”

“这是物资库。”

“这是冷鲜和冷藏仓库。”

随着曾副总的一一介绍,大家终于来到了驾驶舱。

大船的驾驶室都不会放在两端,而是要放在船的中部。

一是为了安全,二是为了节约空间。

因为大型渔船,都是远洋深海作业船只,是这个世界上最容易遭遇到风暴的船只。

有数据统计,远洋渔船是所有船只之中,危险系数最高的。

也是死亡人数最高的。

一旦遭遇了风暴,驾驶舱内的各种精密仪器,就会受到破坏。

所以放在中间,能极大程度的避免颠簸造成的损害。

毕竟船头和船尾的颠簸程度,超过了船中部的好几倍甚至几十倍。

虽然船上的各种设备,仪器,都是特殊制造的,超级防摔防磁,但是依然扛不住大风暴。

叶四海等人进入宽敞的驾驶舱,曾副总亲自给介绍了自动驾驶系统,雷达设备,以及卫星通讯等等。

都是市面上最新最高端的型号。

因为钱给得足,所以船厂用料也很足。

而且从细节上去,这些设备都让叶四海很满意。

他是个细节狂。

因为不管任何的东西,但凡是细节做到位了,东西就不会太差。

就跟装修一个道理。

用再好再贵的材料,细节上有一点不好,就完全体现不出来高级感。

哪怕再普通的材料,细节到位了,看上去就是赏心悦目。

老梁叔等一批老渔船的船长,也都被请上了船。

虽然他们没开过这种高级货色,但是都是在海上飘了几十年的老手了,自然经验老到。

秦源和陈有田也对很多设备驾轻就熟。

只需要上手一摸,就多少明白一些。

驾驶舱和发动机舱,是船的重中之重。

一个相当于大脑,一个相当于肌肉骨骼。

显然,四海之星是一个力量充沛又很聪明的大家伙。

跟刘憨憨不是一回事。

等参观完之后,叶四海就彻底兴奋起来:

“曾总,出去跑一圈吧。”

曾副总当然不会反对。

他也有这个意思。

是骡子是马,必须要遛一遛啊。

要不然如何体现咱们的船很优秀。

反正也不需要出海捕捞作业,所以驾驶舱配齐人手就出海。

一般是七个人,如果不行五个人也行。

极限三个人也够。

船长大副二副。

船长是船厂的一个老师傅,他来到驾驶自动舵面前,伸手按下了汽笛。

呜呜呜!!!

一声轰鸣,吓了码头上的人一大跳。

大家都明白汽笛的意思。

这是要出海啊?

“等等,我们也上去坐坐。”

“就是啊,四海,让我们上去啊。”

叶四海隔着老远,也能从屏幕上看到船舷的近景。

“肖叔,既然大家都想坐一下,就让他们上来吧。”

肖建国连忙去安排人手。

可不能开玩笑。

很多地方肯定是要派人守着的,不能让他们随便出入。

就说下面的加工厂,很多设备都十分危险。

万一遇到一个手贱的,将会造成一连串的反应。

曾副总也立刻对着随行的工程师说道:

“那下面的舱门关了,再把一些危险设备直接断电。”

不得不说,四海之星是真的大啊。

百多米长的船,十五米宽度,整个码头的人都能装挤得下。

别看甲板上到处都是设备,也完全不是问题。

差不多有两千号人,全都上了船。

肖建国带着林七,刘刚等人都去了甲板上指挥,叶四海则是和梅叔,梅姨,林长青夫妇站在驾驶舱最好的位置。

从这里看去,船头就像是一柄剑。

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