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实在无法想像这两张照片上的女性是同一人物!三十年的岁月居然会使一个女人如此改变,如果仔细比较,是何等可悲和残酷!

两者不仅容貌不同,看起来连个性也完全不一样。昭和三十年代的樱井佳子楚楚动人,感觉上率真、开朗,可是昭和六十年代的她,给人的感觉却是晦暗、阴郁、残忍。依户籍记载,她是昭和九年出生。那么,作花魁打扮的照片是她二十五、六岁时所拍摄,也是最亮丽的时期。若是这样的绝代风华,即使是最著名的女明星也比不上!

加贺将照片置于桌上。不久,他站起身,打算把照片影印,送至静冈警局,以及和歌舞伎、戏剧有关的各团体。这天——四月十二日一整天,他就全力做这件事。

第二天上午,牛越的第二通电话来了。

“啊,加贺,事情严重啦!”一开口,牛越这样说。

“事情严重?”

“我目前人在旭川……”

“劳驾了。”

“啊,不,这根本无所谓,重要的是,昭和三十二年一月发生的札沼线车祸事件。”

“车祸事件?”

“最后列车出轨了。”

“出轨?”

“没错,因列车出轨的车祸事件。不知何故,寄给你的札沼线的列车年表上未写出。列车虽未翻覆,却因出轨而停下来。”

“原因何在?”

“原因似乎不明。事件发生后警方也深入调查,但,结果发现在铁轨上动手脚的可能性极低。不过,第一节车厢——意即最靠近机关车的车厢——突然失控,这是调查之后的解释。”

“失控?”

“是的,随着一声巨响,第一节车厢往上抬高。”

“住上抬高?”

“不错。”

“是朝向天空般抬高?”

“就是这样。”

“到底是怎么回事?这是谁说的?”

“当时的车掌。我已见过这位当时的列车车掌,是大正十五年出生的人物,名叫杉浦邦人,目前已退休,住在旭川的郊外。”

不愧是牛越,居然在如此短暂时间里查出当时的列车车掌之住处。

“那班列车是什么日期的何种列车?”

“昭和三十二年一月二十九日的B45班次列车,十九时二十八分从浦臼开出,二十时五十一分抵达石狩沼田。但,当天因为下大雪而稍微延误,出了碧水车站不远就发生此一事件。”

“车厢住上方抬高……”

“是的。”

“不会是在车厢内装置炸药,爆炸后引起这样的事故吗?”

“不,我也考虑及此而问过,但,杉浦肯定说不可能。照理,不可能有人会在那种登山铁道列车装置炸彈,因为并无重要人士搭乘,最重要的是,该车厢内几乎没有乘客,好像只有两、三人,而且,在那样偏僻的乡下地方,乘客们都是车掌熟识之人。”

“嗯……”

“何况,杉浦也大致检查过乘客们的行李,并未发现携带装着足够让列车出轨的瀑炸物之大型手提袋的人。”

“那位杉浦先生的记忆力可真好呢!”

“一方面是因那桩事件令人难忘,另一方面则是他持有当天行车日志的副本,即使到了现在,有事没事时还经常拿出来看。”

“哦,那又是为什么?”

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