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胡显斌说道:“目前《安全文明驾驶》版块的主播数、房间数和在线观看人数等数据都在快速上涨。从目前来看,脱颖而出的主播主要是四类。”

“第一类是纯技术主播,比如一些专业车手、专业的驾驶模拟类玩家,他们一上手就可以开得很好,所以有不少观众来围观,看他们的高端操作。”

“第二类是教学类主播,教大家考科目二、科目三的,教大家考大车和赛车驾照的,都可以归入此类。”

“第三类是纯搞节目效果的主播,比如故意去撞车、测试车辆安全性的,因为驾驶技术太菜频繁出车祸的……有些是真的菜,有些是故意搞节目效果,但不得不说,确实有很多观众喜欢看这种‘一朝回到解放前、主播气急败坏当场猿化’的剧本。”

“这里面甚至还有一部分人,专门在在游戏里做汽车评测节目,评测每款车型的性能、安全性等等,跟现实中的车型做比较,发出来的视频竟然也有很高的热度,就离谱。”

“第四种比较特殊,是技术成长类的主播,一点一点地提升自己的驾驶技术,按部就班地体验所有游戏内容。这种主播数量最少,但增长的势头最好,比如这个女主播章燕就是这一类的,算是吃到了《安全文明驾驶》这款游戏的红利,涨粉很快。”

“这是不同主播类型的观众人数、直播间弹幕数和热度变化情况,可以研究一下,可能会有一定的参考价值。”

叶之舟看着数据图,微微点头。

数据是不会骗人的。

如果数据骗人,那只能说数据不够全面,或者解读的方式不对。

两个人都是游戏设计师,自然深知数据的重要性。

叶之舟仔细端详着这些数据,开始结合对《安全文明驾驶》这款游戏的理解进行分析。

“第一类的技术型主播,吸粉很快,但似乎很难把这些粉丝留住,后续热度下降得很快,持久性不佳。”

“也就是说,观众们很容易看腻。”

“这不难理解,毕竟这些大佬的漂移再怎么帅气,也只不过是个视觉效果而已。其他的模拟驾驶类游戏也有不少会漂移、跑得很好看的大佬,但也并没有引发很高的热度,关注的人也不多。”

“这可能是因为这些内容相对比较不接地气,普通玩家可能理解不到这其中的难度具体有多高,也无法从中学到技术从而提升自己的驾驶技巧,所以都是过来开开眼界,看这些大佬跑几圈之后,就失去了兴趣。”

“第三类搞节目效果的主播热度增长倒是比较明显,但起伏波动也比较大。毕竟大家都是奔着看主播撞车来的,撞车的时候‘一朝回到解放前’确实很有节目效果,但撞车之前的这段过程就比较枯燥。”

“这有点像是之前的一些动不动就回到原点的折磨类游戏,虽然有不错的节目效果,但也很容易让观众气得脑溢血。”

“第二类的教学类主播粉丝增长很稳定,显然都是奔着实用性去的。新玩家源源不断地涌入,这一类主播的观众数应该也能维持住。”

“但问题在于这个直播内容相对比较单一,大部分人在看了几天的教学、自己成功考过驾照之后,可能就不会再来看了。如果以后新玩家涌入变少的话,可能会出现后继乏力、越播人越少的情况。”

“从数据上来看,最有前景的还是第四类主播。一方面,让玩家可以全面地了解到游戏内容,既有一定的节目效果,又让观众可以跟主播一起获得一种成长感;另一方面,又确实可以为玩家提供一定的指导作用,可以说是比较全能型的直播方向。”

“只不过……这种模式不是谁都能玩得转的,必须得是对驾驶和直播都比较有天分的人才可以。”

胡显斌点点头:“嗯,而且结合这个章燕的直播内容进行分析,也能得出一些结论。”

“从弹幕的反馈来看,她的直播内容确实对很多玩家玩《安全文明驾驶》造成了影响,一些原本没打算玩的也去玩了,一些原本放下的又重新拾起来了。”

“这应该与游戏本身的特性有关,可以看出《安全文明驾驶》跟一般竞速类或者模拟驾驶类游戏的核心区别。”

“很多玩家说《安全文明驾驶》是最有利于提升驾驶技术的,这显然不是一种偶然。”

叶之舟深表赞同:“确实。”

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