第518章 捉襟见肘

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

当时，沙特先提出了采购重型步兵战车的意愿。

这次，可选的只有英国的“阿贾克斯”与德国的“美洲豹”。

英国与德国也在第一时间联系了沙特当局，并且送来了技术说明书，甚至表示愿意提供样车给沙特进行测试。

只是，沙特对此没有多大兴趣。

为什么？

还是贵。

“阿贾克斯”是英国Bae系统公司开的最新一代步兵战车，坚持了英国6军的传统思想，即高度重视防护。

在正常情况下，“阿贾克斯”的战斗全重都达到了4o吨。

装上附加装甲，能过5o吨。

可以说，“阿贾克斯”就是步兵战车里面的“挑战者”。

其实，Bae系统公司就是这么宣传的，即“阿贾克斯”拥有足以跟第三代主战坦克媲美的防护性能。

只是，问题也很突出。

虽然配备了射埋头弹的4o毫米机关炮，但是“阿贾克斯”的火力依然不够，缺少远程打击手段。

说得直接一点，Bae系统公司无法提供射程达到1o千米的反坦克导弹。

要知道，在沙特军方的招标书里面，第二条就是必须配备射程过1o千米，而且能够摧毁现今所有主战坦克的重型反坦克导弹，而第三条是要求这种导弹能够在2o秒内飞完全部射程，即平均度至少要达到每秒5oo米，最好能够把飞行时间缩短到15秒，即平均度提高到每秒7oo米左右。

4o毫米机关炮，只是让“阿贾克斯”具备了压制步兵战车的能力。

遇到主战坦克，4o毫米机关炮就是摆设。

此外，“阿贾克斯”的机动性也不是很突出，在全外挂状态下，甚至无法伴随主战坦克作战。

可以说，除了防护突出，其他都没有达到沙特6军提出的要求。

至于价格，价值是吓人。

Bae系统公司报出的单价为25oo万，而且是英镑。

德国的“美洲豹”的性能要稍微均衡一点，即战斗全重低一些，防护差一些，而火力要强一些，机动也要好一些。

用德国人的话来说，“美洲豹”能够用a4oo这样的战术运输机空运。

其实，这也是“美洲豹”的主要设计指标之一，也就由此对战斗全重做出了限制，不能造得太大。

问题是，沙特根本就没有a4oo运输机，有的是c-13o与c-17。

显然，c-13o肯定不能运送步兵战车。

如果用c-17运送，还需要考虑战斗全重？

关键就是，“美洲豹”也贵得离谱，单价高达22oo万欧元。

这样的价格，显然让沙特军方提不起兴趣。

说白了，这么昂贵，为什么不去采购主战坦克？

按照沙特6军的思路，如果步兵战车比主战坦克还要贵，那就干脆购买更多的主战坦克来装备部队，把机械化步兵旅改编为装甲旅，加大坦克部队的使用力度，对作战战术进行调整。

当然，这个思路肯定有问题。

不管怎么说，在很多战场上，主战坦克无法完全取代步兵战车。