第359章 鸿康汽车情况
我想养只大熊猫提示您:看后求收藏(第359章 鸿康汽车情况,从直播卖货开始做全屋智能生态,我想养只大熊猫,御书屋),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
第359章 鸿康汽车情况
“阿虎说车“火了以后,很快就开始出现一些类似的视频,内容基本都是介绍鸿康汽车的现状还有科普一些汽车行业的内容。
随着这些关于鸿康汽车的视频的发布,网上的讨论鸿康汽车的用户也越来越多,有对汽车行业好奇的,有疑惑的造车为什么难得。
用户A,“这个造车资质那么难申请吗,我之前怎么没见有人说过这个问题,就连萧总也没说过。“
用户b,“对啊,我看现在很多新能源汽车都是自己生产的,感觉也没那么难啊。“
用户c,“鸿康公司居然有3000多人了啊,看起来确实要认真了,希望价格不要太贵。“
随着一些用户的讨论和疑惑,一些汽车相关的大V看到这么大的流量,也忍不住直接加入进来。
一个叫“瘦猴测车“的用户直接发了一个关于申请独立的造车资质有多难的视频。
“大家好,我是瘦猴,我看到有人在疑惑申请独立的造车资质难不难,我这里给大家讲解一下吧。“
“放到以前,也就是16年之前,申请造车资质当时不算很难,还是有很大的机会能申请到的,但到2017年后就变得很严格了。“
“第一个原因是汽车市场逐渐趋向饱和,竞争变得越来越激烈,汽车行业可是一个重资产行业,需要大量的资金、人才、还有各种资源的投入,才有可能研发成功。“
“第二个原因就是因为现在国家推动新能源汽车,自然就会出现一些骗补的事情。“
“为了规范这些问题,维护市场稳定和防止恶性竞争,防止出现汽车倒闭危机,政府方面就把申请的条件提高,加强了审核力度。“
“想要在这样的情况下申请到一个造车资质,需要的要求非常高,一个是提供实力证明,证明你的公司是真的打算投入造车,还要有确认可执行的规划。“
“第二个肯定必须要有背书,证明这个公司真的是会认真做好汽车研发,而不是骗补贴或者搞什么汽车金融。“
“既然鸿康是从2017年后拿到的独立造车资质,那么只能说明一点,鸿康确实是已经确定了新能源汽车的规划,而且还有着政府方面的支持。“
“离鸿康成立汽车公司已经过去了2年了,过了这么久,我相信很快大家就能看到鸿康的新能源汽车了。“
而类似“瘦猴测车“的大V还有很多,随着这些大V的介入,鸿康新能源汽车的话题也是越来越火了。
鸿康,萧易把最近的文件都审核完后,就直接打开抖手打算看看最新的热点内容,刚打开就直接刷到了好几个关于鸿康汽车的视频。
好奇之下,萧易就开始查看着这个事情的来龙去脉,等发现居然是因为宁时代上市引起的话题后,萧易也不由得感觉到有点好笑,没想到居然是因为电池的问题引起的讨论。
看了一下网友的疑惑后,萧易就感觉到这是个不错的机会,可以趁着这个热度宣传一下自己的新能源汽车。
直播室内,柳雪跟花花正在进行着直播,而直播间也非常热闹,问什么问题的都有,但这么多问题中,好奇新能源汽车的居然占据了一小半。
面对这些问题,柳雪也是非常有经验,直接一笔带过,但观众并不买账,还是在那里不依不饶地问着。就在这个时候,萧易的身影突然就出现在了直播间里面。
观众看到萧易的出现,整个氛围直接变得异常火热,信息弹出的速度也快了好几倍。
本章未完,点击下一页继续阅读。