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不要小瞧了免费的东西,量是小了点,但味道还可以,左边小丸子里包的是奶酪,咬开来奶酪已经化成液体融化在口中,当中是南瓜冻,底下配的是秘制蘑菇酱汁。

吃完以后,让人有点意犹未尽,成功吊起了食客的胃口。

前菜是秋季时蔬沙拉和意大利鱼子酱、鳕鱼、罗马花椰菜组成的千层面。

时蔬很新鲜,在橄榄油的点缀下翠艳无比,酸甜的酱汁完全打开了味蕾的阀门,在这一刻,千层面恰到好处的味道组合,满足了胃口的需求,让人沉浸在美食之中。

因为是套餐,所以菜品的组合丰富,而且主厨会很好的安排用餐时间,既不仓促让你一口气吃到饱,也不会等太长时间吊人胃口。

最重要的是,食客们可以利用上菜的间隙聊天。

“ZF方面我会想办法进行游说~”皮埃尔给出肯定的答复。

杨橙很满意,“这就好办了,只要ZF能够退出,相信意大利航空在达美航空旗下,能够尽快重整旗鼓,早日恢复当年的辉煌。”

“希望如此,不过jason,不是我怀疑,我想听听你的计划,对于意大利航空未来的安排~”

杨橙放下刀叉,用餐巾擦了擦嘴,有条不紊的整理好,才开口道,“我准备把达美航空亚太区的负责人调到意大利航空担任CEO,他很了解Z国和亚太市场,我对意大利航空调整的第一步,就是将Z国市场之于意大利航空,上升到战略层面。”

“Z国市场?”

“是的,碧翠丝跟我说完之后,我回去就对意航做了细致的研究,发现近段时期,意航所拥有的所有航线中,只有到Z国的航线,一直呈现平稳增长的趋势,其余的航线不是被挤占份额,就是干脆丢掉。

这个问题还不能说明什么吗?”

王妃和王子面面相觑,能让他们说什么?难道说现在的意航管理层都是一群棒槌?

虽然他们确实是棒槌,但不能背后说人坏话,王子还是要有王子的气度。

杨橙继续道,“自从去年7月,意大利航空首次开启罗马至京城往返直飞航线后,目前每周有4个航班,提供近千个座位,业绩状况一直稳步有升。

随着对华业务不断提升,Z国市场的收入,将很快超过大西洋航线上的贡献,为低迷的意航续一条命!

我的计划是,意航未来将每周4班提高到每天一班,同时,意航会借罗马新航站楼启用之际,吸引更多Z国旅客到意大利旅游和转机。

此外,还将加大对京城直飞航线的投资,如翻新航班座椅,增加电视中有关Z国内容的娱乐节目、提高机上中文服务、餐饮服务、完善意航中文官方网站,提升商务舱和普通舱的舒适度等等,可做的改变太多了,我就不一一举例了。

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