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云舟顾名思义,云上行舟。今天来的这一艘,名曰「载星」。

和天上城的悬空不同,云舟是真的漂浮于云间的,且要有云才能行进。如果碰上万里无云的情况,那便用器具制造一些云雾托住船身即可。

载星号比付自安想象的要小一点,但也很巨大了。船身长一百三十六米,宽约五十五米。

其整体外观,仿照玄元年间流行的楼船样式建造。不过没有风帆,船体也不那么方正,多了很多弧度。可见,恪物院对空气动力学还是有所了解了。

载星号虽然样式仿古,但材质和工艺都大有不同。

首先船身通体是一整块的皓月琉璃,那是浇筑而成的。其间夹着灵纹晶丝,源炁流动性极佳,皓月琉璃的透导性又很好。可以让云舟的灵珏消耗大幅度的降低。

所有云舟的龙骨,都是由同一种灵兽的轻骨制成,它是「行云」灵纹术的核心部分。这种灵兽海云两栖,其实是鲲。因生在陵海,而名曰「陵鱼」。

需千年陵鱼之骨才可以用于制作云舟龙骨,载星号用了两头三千年生之陵鱼骨,才把船体做到了那么大。

这在云舟史上只能算是中等,更大的云舟也出现过很多。不过那种尺寸的云舟,免不了需要万年陵鱼。在玄天界这可不好找了,唯有从玄天宗所藏的旧船上拆。

当然了,云舟越大消耗越大,也没必要贪大,合适就好。在付自安眼里,载星号都还是太大了。要知道,蓝星的民航客机较大的,不过有载星号一半长,空间更是小的多。但是在七八百人也是没问题的啊。

皓月琉璃是乳白透光,陵鱼之骨则是白中透青。船楼也就用了与之相近的青白配漆。远远一看,就像是把下玄之月掰了下来,雕成了船。

而凑近了看,船身之中有蜿蜒的灵纹轨迹,玄奥的光如在云间流淌。那便是恪物院灵纹大师的心血之作,镌刻之灵纹名曰——「云游」。

登上甲板,船边有晶簇状的围栏,都绘着暗金色符文,碎光灵灵。那是调风的灵纹,名曰——「伴风」。

船楼之中,诸如此类的灵纹还有更多。特别是在中枢舱里,用来观察地面情况的「观池」,望远的「洞观」。更多更多的灵纹,没有响亮的名号,但极尽巧思。

……

带着付自安参观载星号的,其实就是载星号的船长,有「云迹先生」之称的元知迹。这一路参观也有很多船上的其它学修,认真的介绍自己的设计和巧思。

他们都对付自安极其热情、认真,也非常恭敬客气。毕竟付自安“量天之士”、“天下奇才”,在这些学修心中分量极重。

付自安能感觉到,学修们已经把自己当成“自己人”看待了。

载星号是恪物院灵纹道术集大成之作,反正是可以用灵纹道术的地方一样没落下。而且节省灵珏的特殊方案,也贯穿了整个云舟的设计。

把所有都介绍了一遍后,中年模样的元知迹对付自安道:“山长有言,说带你看完整个载星之后,你定能提出我们没能想到,可以改进之处。还望‘量天士’不吝赐教啊!”

付自安苦笑着摆手,说什么“量天士”让人害臊啊。

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