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另外一边。

随着小蓝车公司的退押金狂潮开始,宫紫丽这边的生意也逐渐暴雷。

最开始的时候,宫紫丽信心满满。

因为在小蓝车公司估值5000亿的时候,她就有收到不少公司的投资offer。

只不过那个时候宫紫丽觉得offer给的太少。

毕竟她的厂子作为国内名列前茅的专门供应共享单车的工厂,随着共享单车的市场规模越做越大,理论上也会随着市值突飞猛进。

在小蓝车公司收购小黄车后的第二个月,茉莉加工厂开启了新一轮的融资,估值一度上涨到了15亿,比起宫紫丽投入的成本,账面上的回报已经有了10倍。

不过,在新一轮的融资完成前,宫紫丽没有出手任何股份,反而是继续贷款扩大生产线,还花钱去并购了周边的小厂家,一跃成为了国内名列第一的共享单车生产厂!

按照宫紫丽的设想发展,只要小蓝车公司一上市,那么她也将鸡犬升天,作为共享单车第一生产厂家跟进上市,市值不说多么恐怖吧,轻轻松松搞它1000个小目标不在话下!

然而,宫紫丽的这个美梦,随着陈默的三家共享单车公司进场后,开始破碎!

茉莉加工厂的境况急转直下,融资进度明显滞后,新一轮融资最终搁浅。

最开始的时候,小蓝车公司那边每天要1万辆,没过几天,又增加到了2万辆,3万辆,最后变成了能做多少要多少。

如此匪夷所思的订单激增,让宫紫丽膨胀的不行,后期最高峰时,宫紫丽的工厂为小蓝车每天供应10万辆自行车。

订单激增,产能跟不上怎么办?

宫紫丽显然不希望眼前这块蛋糕飞了。她决定上更多设备。

于是就有了宫紫丽贷款50亿,购买设备的事儿。

那时候,受共享单车带动,配件生产设备的价格也一路高涨,宫紫丽年初开始咨询时25万元/台,到年中她真正下决心采购时,已经涨到50万元/台。

即便如此,她也还是大量投资购买了设备。

不过,随着小蓝车订单量激增,采购单价也在迅速下调。

小蓝车从最初的采购件100一辆逐渐降到了70元一辆,后来又降到了60,最后是45.

但让宫紫丽心里感觉舒服的是,小蓝车公司一直结款很痛快,工厂的生意越发红红火火。

她从来没怀疑过,小蓝车公司会垮。

毕竟,共享单车生意是陈默想出来的,而小蓝车公司则是唯一一个从陈默手里成功抢肉的公司!

尽管陈默和宫紫苑一而再,再而三的提醒宫紫丽,不要盲目扩张,不要负债,该套现的时候,赶紧套现离场。

但宫紫丽就是不听!

她要向陈默证明,她的能力不比宫紫苑差!

然而,到了5月份的时候,小蓝车公司的各种变化让宫紫丽逐渐吃不消了……

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