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毕竟星罗AI无人驾驶要是能行驶这么长的里程而没有出现主动事故,那确实是非常安全了。

百亿公里的路程,换成人为驾驶几率,肯定早就出事故了。

那就证明AI驾驶确实要比人为驾驶更安全。

至于其他的无人驾驶,目前问题还是多的很,目前肯定是不能上路使用的。

哪怕是之前有着智驾只有两种,一种是菊花智驾另一种是其他智驾的菊花智驾,也不是没有出现过问题。

只不过比起其他智驾技术来说,出事故的概率要更少一些而已。

还有上一代的星罗智驾,已经够好了,领先所有智驾技术,不也没有被允许上路使用。

直到二代星罗AI智驾,才让交通部那边因此而修改了法案!

不过从现在开始,星罗AI智驾已经可以光明正大上路使用了。

等所有车主的行驶总里程达到百亿公里之后,星罗AI智驾才算是真正地可以全方位使用。

“这也太偏心了吧?这是在区别对待!”

然而看到交通部颁发的这个新规,其他车企却全都是酸溜溜的。

但是,它们却没有任何办法!

谁让它们的智驾技术被星罗AI智驾甩了好几条街呢。

而在交通部的新规下来之后,红星公司这边也立马发布了一条新的公告。

“为无人驾驶发展贡献一份自己的力量,无人驾驶就能挣钱!”

谁都没想到为了促进无人驾驶的发展,红星竟然又推出活动了!

又是跟上次一样,只要开车就可以挣红星币兑换软妹币。

而且,这次红星可是下了血本,只要是开启了无人驾驶模式,每行驶一公里的路程,就可以获得最少一个红星币,也就是一毛钱。

但是上限不封顶,无人驾驶模式行驶里程越多,每公里获得的红星币就越多。

甚至一公里获得一百个红星币,也就是开一公里得到十块钱都有可能。

当然,想要获得这么高的红星币,这得累积无人驾驶很长的公里数才行。

每多开五百公里,后面每公里就增加一个红星币。

估计到活动结束,也不会有几个人能做到。

至于活动持续时间,一直到星罗AI无人驾驶里程达到百亿公里为止。

当红星的这条公告一出之后,所有人都沉默了。

这也让很多人不禁感叹,红星是真的财大气粗,不把钱当一回事。

砸这么多钱只是为了加快无人驾驶技术的推动,太舍得砸钱了。

当然,这其中还有一部分钱是广告赞助商出的。

不过效果也确实是很明显的,路上无人驾驶的红星车主明显也增多了不少。

只要是拥有星罗AI智驾的红星车主,或多或少都会尝试使用一下无人驾驶模式。

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