第614章 工业40超级工厂

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自从魔都车展，几何公布了命名规则后，限量一千的数字版几何汽车开始被抢购，不知不觉中，居然快要卖完了。

“现在的韭菜都这么好割了吗？”曲黎有些得意忘形

“我也买了一辆！”荣耀一个高管

“你眼光太好了，几何数字版有很大的升值潜力。”曲黎赶紧改口，国内买电动车的很大一部分是IT行业的，还有很多富二代，明星，包括各地官府。

“我就是单纯的喜欢。”

几何汽车包括荣耀三件套，都是全球最新科技的结晶。不管谁买都是一种“政治正确”，不仅是时尚潮流还是爱国的体现，曲黎借助前程几何品牌的强势，实现了汽车销售全国统一价格。

前程几何从直营模式到价格统一，在国内做了诸多的创新，就像荣耀没有正反的type-C接口，都成了一种独特的竞争优势。不过荣耀正在想办法，让他们的type-C接口成为USB3.0接口标准，荣耀是融入，苹果是“隔离”。

其实荣耀的type-C接口还有很多问题，比如英特尔去年就有论文对此做了阐述，会影响2.4G的WiFi网络。荣耀在USB3.0的基础上做了魔改，所以传输速率远不如正版USB3.0。

曲黎对此没什么兴趣，反正他不懂，没有正反的type-C接口是必须的，以后还要减少实体按键，包括耳机接口。这些倒不全是曲黎提出来的设想，他给定了方向，提高屏占比，做全面屏手机，取消耳机接口都只是实践过程中的副产品。

至于柔性可折叠屏幕，当然是交给京东方做预研。曲黎抽空到他们公司考察，督促他们提升技术实力，做出符合荣耀标准的屏幕，包括AMOLED屏。

现在荣耀是国内众多企业的金主粑粑，是可以决定一个企业兴衰的大势力，还能影响一些上市公司的股票涨跌，如果有人交游广阔，利用他们的内部决策信息赚钱，这可真是防不胜防。

荣耀内部有自己的风控，严禁内部人员买卖关联企业的股票，曲黎特别关照了一下李一楠，这家伙有前科。

总的来说荣耀公司并没有什么大事，曲黎在这里混时间，算是休息，顺便找时间和北津官府沟通在北津建厂的事情，纯电汽车销量和电池成本正相关，所以电动车价格短期内降不下来。

这不关北津的事啊，所以曲黎继续说起他们的超级工厂计划，是中国的工业4.0，前程几何很早就有了规划，直到现在，短期利益和长期利益产生了冲突，用高效取代低效，降低企业未来的转型成本。

打个比方，上汽集团2018年销量705万，2022年下降到530万，这中间的产能不可能消失，那多出来的员工怎么办？当然是支援了造车新势力。那燃油车工厂各种固定资产投入怎么办，只能自己消化。

2022年以后的上海汽车，加大在纯电车领域的投入，就意味着燃油车时代的高管很多都会被淘汰，可不努力又会被淘汰，还要想办法降低燃油车的亏损，尽可能的降低人才流失比例。在左右为难的博弈中，一家伟大的公司可能会耗尽最后一丝机会，这也是大众宝马CEO换人的原因之一，不能等了。

前程几何现在燃油车卖的很好，不卖可惜了，加大燃油车领域的投入，以后有可能收不回成本，那超级工厂呢？主要还是为纯电车生产线积累经验。

那超级工厂能不能生产燃油车，谁知道呢？前程几何的超级工厂暂时不会盲目追求提高自动化比例，而是用信息化改造工厂。