第439章 支付保事件

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又是开放物流平台，又是搭建“通达网络”服务第三方物流，还要兼顾国内国外的电商零售业务，也不知道路奇怎么会配合这个小孩瞎折腾。

外界不知道的事情有很多，忽略了聚美本身有强大的盈利能力，国内自营业务本身的毛利润超过15%，国外部分约有30%，聚划算平台交易额4%左右的抽成算是利润，聚美物流外部客户收入，古歌搜索等等。聚美的现金流比阿狸还高，也就净利润有差距。

但是曲黎背后有金融资本支持啊，大多数非关键节点的仓储中心建设都有“别人”掏钱，聚云科技的数据中心是“别人”掏钱建，聚美负责管理。也正因为有这一层关系，接下来的余额宝，聚美会和湘江财富合作。

阿狸陷入麻烦，聚美内部肯定是高兴的，特别是大东子和许雷，竞争压力一下子小了很多，可以使劲挖墙角了，以前那些不想到聚划算开店的，许多人都改变了主意，万一淘寳要是不行了，起码还有一个退路。

聚美自然不会在舆论上去攻击阿狸马芸，但要是让聚美和聚划算错过这难得一遇的机会，简直是天理难容，会被天打雷劈的。

路奇让曲黎回去开会主持这次挖墙角行动，可前程几何的发布会正在筹备中，曲黎当然不会和大东子、许雷抢功劳。在电话中勉力两人一番，他虽然知道马芸有这么一劫，可没想到还能趁机挖墙脚抢大客户。

话说，聚美好像不缺大客户吧，聚美物流为国内大量品牌商提供物流服务，已经有良好的合作基础了。所以，这次是聚划算占便宜？

话说聚划算的交易额已经超过聚美狗东了，这个趋势以后大概率是不可能逆转，聚美会不会改名聚划算？放弃这些乱七八糟的想法，曲黎重新将注意力集中到前程几何汽车的发布会。

这场发布会时间定在了5月20日，邀请了很多媒体，曲黎甚至想请海外媒体到场，可万一扑街了怎么办？有了好产品并一定能大卖。国产车好像没有卖到过66万，消费者能接受吗？

“你们到底能不能补贴6万块？”曲黎跑到北津市府要钱，原价66万，补贴12万，售价54万应该有很大吸引力吧？

“这件事我们还要商量，你又不早点联系……”

“已经够早了，我们汽车都没有开始造……”

“你们又要饥饿营销？”

“什么叫有要，我们从来都不做这种没品的事情……”曲黎反对

“那伱们什么时候有现车交付？”

“怎么都得等到年底吧，我们工厂都没有开始建……”

生产汽车谁说一定要有自己的工厂，我们纯手工打造难道不行？

“你们这太不靠谱了，我们不好申请啊。”领导为难

“可我们是全球唯一掌握了三电核心技术的车企！”曲黎

“我再想想办法……”领导觉得不能让真正做事的人寒心