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不仅是荣耀,就连Shopee都遭受了数轮黑客攻击,总有人想要通过特别的方式证明自己,也许是竞争对手。

如此纷乱的局势,荣耀一路高歌猛进,业内企业佩服曲黎的不知凡几,曲黎抽丝剥茧般解决问题的能力,是得到广泛认可的。

“继续保持和摩托罗拉的联系,我们要收购……”

“真的收购?”

“真的!”曲黎在电话中给陈景秋肯定的答复,不管是谷歌还是苹果、微软有什么手段,我直接降为打击,收购摩托罗拉之后一切问题都可以迎刃而解。

你说收购失败怎么办?这就不懂了吧,这就像一场大型的练兵活动,荣耀有勇气收购老牌的手机企业,就算失败了,也能够提升内部员工的精气神,增强自身信心。

看起来挺虚的,可某想收购IBM的PC业务之后,和之前展现出截然不同的竞争状态该如何解释呢?十年后的某想几乎不可能成功,关键就是众口铄金积毁销骨,民众不信任,内部员工不自信,陷入这种恶性循环,杨袁庆要是还能翻身,只能说大家高估了互联网对现实生活的影响力度。

敢于打硬仗就是一种自信,虽然会花不少钱,可曲黎愿意为这种看不见摸不着的东西掏钱,说他傻也罢,聪明也行,都不能动摇他的认知,能够用少量的钱买一个从卓越到伟大的可能,就算只有百分之一的概率,何乐而不为呢?

曲黎人在星沙,还是有很多事情躲不开,荣耀G4 Pro手机销量不错,特别是国内市场,许多高端用户对这款荣耀几乎全栈自研的手机充满了热情。

张亚秦、李一楠两个全国知名的天才在同一家公司合作,一个负责软件,一个负责硬件,被称为“荣耀双壁”。正是这两个天才拓宽了国内消费者对荣耀这家公司的想象空间。

可即使如此,还是有许多事情要规划,比如荣耀要完善纯电汽车解决方案,在产业链不完善的现在,有太多事情要亲自动手,比如充电桩,超级充电站,还有MCU芯片,IGBT等功率原器件、碳化硅原材料等。

远景投资虽然是英飞凌的大股东,但纯电汽车这个行业的前景并不明显,很难让他们为荣耀开发专用芯片。所以自研就成为荣耀需要着重考虑的一个选择。

荣耀公司现在成立了纯电汽车及自动驾驶解决方案事业部,公司没有上市前投入的资金不算多,上市以后会逐年加大投资,还有芯片部门,自研汽车芯片什么的,当然会进入了考虑中。

荣耀不是初创公司,如果能通过收购节省时间,也就不会从零开始,国内不少企业进入他们的视线中,其中嘉兴斯达是重点考察对象。创始人申华优秀的履历是重要原因,这家从2005年成立到现在已经积累了不少技术,另外就是三安光电和飞索半导体国内子公司兆易创新……

斯达半导体最开始为英飞凌做封装,技术是在这个过程中逐渐积累起来的,现在不是很强,但后期超过了比亚迪半导体。飞索半导体兆易创新算是半个自己人。

合作收购投资,哪种方式更好?谁踏马知道,太玄学了!

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