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“猎豹走高端路线,改变经销模式确实很冒险,这几年只需要勉力维持,我把希望寄托在纯电汽车上。我以前就说过,三年内造出一辆纯电车,三年造一辆好车,最后才是量产车……”
“北津研发中心正在开发一款纯电车SUV,因为采用特斯拉汽车的电池电芯,造出第一辆车的时间可能会提前,但是因为成本问题预计售价不会低于50万……”
“不要以为北津研发中心还是以前的老人,次贷危机米国汽车产业遭遇重创,我从那里挖来了好几个研发团队,包括许多优秀的电子电气工程师,加上荣耀的技术支持,软各方面的硬件配置都做到了国内顶尖,我还毫无保留的给他们足够的支持,如果真造不出一台国内顶尖的纯电汽车,那我只能认栽……”
“如果造出来了,那么加上我和荣耀的品牌影响力还卖不到50万以上,那到时候就只能宣告高端路线暂时失败……”
“没有谁敢保证百分百的成功,任何事情都有风险,我认为只有风险共担才有资格享受成功带来的跨越式发展……”
“我是说万一我们成功了,猎豹实现了品牌升级,前程的电动汽车能够像荣耀改变手机市场格局一样,改变现有的燃油车格局,那我们这群人在事业上会不会有突破?能不能将产品卖到全球每一个角落?”
“曼德拉说过:我们可以卑微如尘土,不可扭曲如蛆虫。”
“梦想还是要有的,万一实现了?”
曲黎说了很长时间,为了防止还有资质不高的人听不懂,继续补充:“我坚持长期主义,坚持做难而正确的事情,只要确定前程汽车走在正确的发展方向,不要担心公司的亏损,我会给你们足够多的时间和机会,允许你们犯错,但我还是要提醒一句:你们是在服务客户,用不着卑躬屈膝,记得保持不卑不亢……”
夏明飞在前程汽车经销体系调整中有些激进,毕竟这是曲黎带了一个不好的榜样,现在经销商出现反弹,退网,三菱帕杰罗销售在销售旺季反而出现了负增长。在曲黎离开的这两个月出现了各种事情,问题是背后并没有人针对他们。
曲黎回到星沙没有接受夏明飞的汇报,冷处理两三天才给了他机会,了解他在处理复杂问题时的想法和手段。
“我们和经销商是合作伙伴,既不是我们给他们饭吃,更不是他们养活了我们,猎豹的经销模式本来就有问题,短期内他们承受的压力比我们大……”曲黎开始点评:“出问题不怕,你准备怎么弥补?”
“能够挽回尽量挽回,实在不行就放弃,就是……”夏明飞
“有件事虽然没有明说,但你应该清楚,我不准备长期兼任前程汽车CEO的职位,你心急了,陆涛、何其成不犯错的前提下,属于你的机会……”曲黎把事情说明:“希望你能调整好心态,先提升个人综合素质。我虽然不擅长处理具体的事情,但不用想都能知道前程汽车未来几年面临的情况会更复杂……”
“我懂,不会闹情绪的……”夏明飞叹息了一声
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