第844章 轻质材料

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牛小强忍不住看向帕卡德，惊叹道：“帕卡德先生，你可真厉害，居然能够制作出双V8架构的发动机！”

帕卡德颇为得意的笑了笑：“双V8架构是外行人的叫法，我管这种发动机叫V16发动机，小子，你既然知道了我的厉害，说话的时候最好注意着点，不要再满口胡言。”

牛小强摇了摇头：“话可不能这么说，虽然我很认同你在发动机领域的超高技术，但对于改装车领域来说，我还是不太认可的。”

帕卡德冷哼一声：“那你说说看，我到底哪里做得不够好？”

牛小强话归正题：“还是接着刚才的话题说吧，我们刚才探讨的是风阻系数问题，这个词组的意思相信两位都能明白，据我所知，当车速达到80公里每小时的时候，这辆车大概百分之六十动力将用来克服风阻，也就是说它只能发挥出发动机百分之四十的能力，这还是相对于那些外观采取流线型设计的车辆来说，如果是这台庞蒂亚克GTO，它用来对抗风阻所消耗的动能将更为惊人，因此你们不得不想尽办法来提升发动机的功率，要是不这么做的话，只怕这辆车根本没办法去赛道上跟其他的车子比划。”

帕卡德看了琳达一眼：“车辆的外观属于个人喜好问题，如果只追求速度，还不如去买法拉利进行改装，费得着花这么大的力气改装这辆庞蒂亚克？”

琳达对此深以为然：“不错，如果不是非常喜欢庞蒂亚克，我也不会花费这么大的力气改装它，要是换成其他的车型，我改都懒得改呢。”

牛小强当然明白这个道理，他也没想过要强行改变琳达的个人偏好，之所以在车辆外观和风阻系数的问题上扯了这么大的一通，主要是为了接下来的话题做铺垫。

一看火候差不多到了，牛小强立马把自己的真实想法说了出来：“如果阿姨实在是不愿意改变车辆的外观来降低风阻，那就只能从另一个地方下功夫了。”

琳达好奇道：“什么地方？”

牛小强伸手敲了敲车子的引擎盖，发出了沉闷的回音，他笑着摇头道：“难道两位不觉得这辆车的外壳太过沉重了吗？如果使用轻质材料重新打造外壳，这辆车将仍然保持其超强的硬派风格，但车身的重量会减轻一大截，这意味着发动机可以使用更少的动力来抵消沉重的车身负担，从而把更多的动力用来奔驰。”

同样汽车，负载越轻车子就跑得越快，这个道理哪怕是不懂车的人也都清楚。琳达和帕卡德身为资深人士，当然就更懂了。

两人并不是没有考虑过减轻车身重量的问题，但经过反复考虑，最终不得不取消了这个念头。

主要的原因有两个，第一是轻质原材料不是那么好找的。

帕卡德的发动机改装技术非常厉害，但他并未学习过材料学，没有发明轻质材料的本事。

当然了，这个问题也并不需要精通材料学，更不需要去发明新的材料，还可以采用其他的方式来解决。这个方式就是削减车身外壳的厚度。