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于思梅说得不错,戴安娜制衣厂的发展之所以如此迅猛,确实是牛小强制定的发展策略起到了决定性作用。

牛小强不仅帮于思梅制定了发展策略,还给她提供了资金方面的支持,戴安娜制衣厂在国外的那些专卖店全都是牛小强出钱买下来的,销售网络也是牛小强帮着于思梅构建的,如果没有牛小强的大力帮助,也就不会有戴安娜制衣厂如此辉煌的业绩。

牛小强笑着摆摆手:“咱们之间就不谈那些虚的了,说多了伤感情。”

他说到这里开始吃面条,一边吃一边跟于思梅闲聊起来。

经过于思梅的嘴巴,牛小强得知了凹山最近的发展情况。方氏集团下属的众多企业全都势头迅猛,真正步入了发展的快车道。短短不到一年时间,方氏集团的规模就再次扩大了三倍,尤其是牛小强最看重的汽车产业,如今的产能已经扩张到了年产量二十五万辆的地步。

由于汽车产业十分的火爆,因此牛小强构建的零配件产业链的发展同样十分火爆。原本那些被牛小强强制入股的汽车配件厂对牛小强还有些不满,可是看到如今的火爆局面后,这些厂子全都乐开了花。

他们一个个都挣得盆满钵溢,全厂上下都得到了巨大的好处,因此他们现在不仅不提牛小强强制入股的事情,反而还想方设法的跑门路拉关系,想让方氏集团增加对他们的投资。

除此之外,南风汽车厂也向方氏集团寻求支持。他们想跟方氏汽车厂展开深度合作,为了便于合作,他们准备掏干家底,拿出十多亿人民币的资金来凹山建厂。

新建的工厂两家一家一半,所有需要用钱的地方都由南风汽车厂掏,方氏汽车厂只需要提供技术和生产管理上的支持,然后挣到的钱两家按照股份来分,无论挣了多少,都是一家一半。

南风汽车厂之所以甘愿自降身份跟一家私企合作,主要还是因为方式汽车厂的业绩太恐怖了。人家满打满算只花了三年时间,就从一无所有发展到了如今国内第一大汽车厂的地步,这种速度想想都让人感到眼馋和惊惧。

南风汽车厂最眼馋的是方式汽车海外的销售渠道,目前方式汽车产能的百分之八十全都销往国外,大把大把的赚取外汇,每年的外汇收入超过了八亿美元。等到今年增产之后,方氏汽车厂的外汇收入将极有可能达到三十亿美元,这个数字着实是太过恐怖了。

面对着如此高额的利润和逐渐被取代的市场地位,南风汽车厂干脆丢下了所谓的面子,真心实意的派人过来跟方氏集团的高层展开洽谈。只是由于牛小强不在国内,因此谈判的事情并未得出明确的结论。

牛小强听到这话忍不住笑道:“他们想要合作自然是没有问题的,反正国外的市场那么大,方氏集团很难吃得下来,让人家分一杯羹也是可以的。”

这也就是现在,牛小强对于金钱没有了太大的追求,他才会表现的如此的大方和慷慨。

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