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话说卖煤这个行当,你每天不就是和各种各样的客户打交道吗?

所以见个客户什么的,实在是太正常不过了。

不过这个周总是个什么情况呢?

自己有个舅舅,在当地的一家化肥厂是分管采购的,而且这企业的规模还不小。

另外去年,自己通过经营,也笼络了不少其他化肥厂的采购人员。

所以呢,这五月份的合同自己是已经签好了的,就剩下采购了,现在自己是只嫌量小呢。

您就说着二百块钱一吨的利润,五万吨,您算算,那得多少钱?

是不是一千万?

二五一十太简单了对不对!但是别着急,张小北给您分析分析算算账。

先说说货款得多少钱,按照平均500块钱的煤价算算,五万吨,多少钱?是不是两千五百万?

点车多少钱?按照之前的25一吨计算,是不是125万已经没有了?

做计划呢?按照一吨五块,一列两万计算,那就又是25万没有了?

这是150万没有了。

张小北白给你装车呢,还是其他人给你白白尽义务呢?也算上一吨五块,成本又是25万。

这是175万。

这周总也就去年小打小闹地干了一年,算你自己有个千把万,那剩下的一千五百万得贷款吧,8%的贷款利益,一个月多少钱?120万没有了。

这是395万的成本。

交税你得交吧?就算你进税项全部抵扣,那貌似一千万的利润你得交税吧,17%,好吧,又是170万没有了。

这一共是565万。

怎么了,去计划单位的合同就那么好签?还是经六福的脸色就那么好看,你送车的时候好好就给你把车皮送进来了?

零敲碎打的,没有5块的成本,您就别做这个打算。

再加上25万的成本,590万没有了。

还剩下多少?410万。

你那什么舅舅的,朋友关系的,都是平白无故地给你白张罗呢?

不要多算,20块钱成本给你摊进去。得了,100万有没有了。

只剩下310万了吧。

平均五万吨,您算算,62块钱的吨利润。

这可是都没算什么开车住店打尖吃饭的钱。

只能说,比张小北挣的40块钱多一点。

而孔强的模式就不一样了,你下游客户直接打款,我直接给你要80块钱利润,这利润我给你开个6%的短途运输发票就好了。

至于回?扣,你要多少,我直接都给你开个短途运输发票就可以了,也没多少钱。

剩下的什么计划费,点车费,你们下游客户自己出,我什么也不管。

虽然我也得打点,但是平摊到和张小北的共同成本里,也没有多少。

当然,这个钱,指望孔强一个人是干不来的,所以必须拉上张小北。

而且拉上张小北,什么送车啊、取车啊,一些日常事务啊什么的,都没有啥开销了。

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