第五一五章 要想富先修路

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“其实领导究竟想要什么呢？”米嘉问。

“就是觉得这个人工费用太高了，要是能够适当下降一点，那就最好了。”孟万说。

“真正想要的。”米嘉说。

“就是这个啊。”孟万说。

“你的意思是领导看不得我们村民脱贫？”米嘉说。

“这当然不是啊！”孟万听得十分刺耳。

“那你说是怎么回事，最低工资标准是政府颁布的吧？社保医保五险一金是法律规定要买的吧？”米嘉说。

“其实领导的意思是说……想要多点钱。”孟万只好承认。

“要想富，先修路，那不如这样吧，我来修条路。”米嘉说。

“修路？”孟万问。

“修一条路，从大桥镇通到玛莎庄园。”米嘉说。

“你出钱？”孟万问。

“当然是旅游公司出钱。”米嘉说。

“那盈余不是更少了吗！”孟万说。

“可是资产增加了啊。”米嘉说。

“啊……”孟万一想也是，资产增加了，就可以拿去抵押贷款，只要能够贷到款，那不也是钱吗。

至于借了钱以后怎么还，关领导屁事，到时候领导要不调走要不退休了。

再说了，哪一个城市不是借钱发展的，能借到钱是有本事，借不到钱是没本事。

“这条路要怎么盈利？”孟万问。

“我先让旅游公司打个申请，要求修建新道路，这是很正常的合理要求对吧？”米嘉说。

“对。”孟万点头。

现在玛莎庄园是个很热门的旅游点，当然要改善交通条件。虽然黄文斌已经修过路，不过那只是为了他自己走得方便。

省城或者龙津都可以高速过来，走省城还更快一点。但是从高速下来，就形成了瓶颈。

黄文斌做梦都没想到他的庄园会变成旅游点，旅游大巴，自驾游的车子把路塞得满满当当。

其实旅游大巴还好，自驾游的车子才难办。旅游大巴好歹一辆车三四十人，自驾游的车子也就是两三个。

可一辆车子就要占一个位置，自驾游的车子把停车场塞满了都没多少人。

所以必须要扩充道路，加大停车场。另外还要把玛莎庄园和大桥镇连接起来。

等大桥镇建好了，可以直接从玛莎庄园引流。如果不建这条路，从玛莎庄园到大桥镇，得先从告诉跑道龙津，然后下高速走国道，实在是太麻烦。

“要修路，自然就要招标，我们把招标条件定的严苛一点，就只有我们自己人中标了。”米嘉说。

“中标之后呢？”孟万问。

“就从旅游公司借钱把路建好啊。”米嘉说，“这条路属于中标的公司，然后开始收过路费，我们不用真的收费，只要从门票里面划拉一部分出来，说是过路费。”

“然后就可以把这个中标的公司拿去抵押贷款！”孟万一拍大腿，果然是好计。

旅游公司借了钱给修路公司，然后修路公司从旅游公司拿过路费，两边的账本上随便做点手脚，要赚钱就赚钱，要亏钱就亏钱，十分好操作。

“对，没错，就是这样。”米嘉说，反正坑的是银行。

“不行。”孟万忽然摇头。

“不行？”米嘉问。

“太慢了。”孟万说，“等修好路再贷款，这不得好几年。不如直接贷款修路，贷款下来了先拿去别的地方用，然后让旅游公司借钱给修路公司来修路。”

“挪用贷款是犯法的！”米嘉说。

“没有啊，谁说我挪用了，暂时借一下罢了。”孟万说，“我就这么跟领导说！”

随便了，反正和米嘉没关系，等他们的修路公司成立了，米嘉不借钱，那就什么事情都没有了。

“工资的事……”米嘉说。

“没问题，让人民群众脱贫致富嘛，合同都签好了，要是忽然削减人家的工资福利，人家肯定会闹的。劳动致富最光荣，建了保护区，不让耕田种地，还不让人干活，那像话吗。”孟万立即转变了立场。