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到了第三天上午,受损严重,蹒跚而行的克里斯蒂安舰队也是终于返回了吕贝克港。其中海因里希上将所指挥的“海因里希亲王”号、“阿尔伯特亲王”号都是面目全非。这些战舰真是德奥帝国造船业的骄傲,尽管看上去满目疮痍,舰体的创痕让人触目惊心,却依然全都顽强地浮在水面上,其中进水严重的“阿尔伯特亲王”号只能依靠着一座大型浮船坞的帮助,才能顺利地被拖回北海造船厂。

尽管如此,人们还是为这些德国战舰的奇迹生还而感到惊喜不已,德国皇帝更是不吝溢美之词,他不仅赞扬了各舰上官兵的英勇和无畏,还将受损最为严重“阿尔伯特亲王”号战列舰称之为德奥帝国“永不沉没的战舰”!

接下来,这些“不沉之舰”的故事在官方刻意的夸大宣传下,很快传遍整个国内甚至是世界,人们都为自己国家拥有这样一些顽强不屈的战舰而感到骄傲,并且更加坚定了赢得战争的信心。

德国人在庆祝,英国人在反思,麦国人则站在大洋彼岸观望着,并加快了自己的海军建设步伐。

在多格尔沙洲海战中德国公海舰队虽然没有取得一场象特拉法尔加一样的海上胜利,但还是打破了英国皇家海军300年来建立的不可战胜的神话,把英国人拉下了神坛。德国海军挑战大英帝国海上霸权的勇气和在海战中取得的战术性胜利让在开战后一直没有多大作为的德国海军官兵们顿时成了国人心目中的骄傲,随之而来的是各种荣誉和各种形式的奖励。

现在,德奥海军已经彻底放下了对英国人的畏惧心理,开始计划频繁地派出军舰出没大西洋水域,给英国人的海上运输造成更大的打击。在陆地上,英法联军在西线发动了两次大的进攻战役,俄国人也意图收复西乌克兰和摩尔达维亚,全都无功而返。战场上暂时陷入到沉寂之中。

目前德奥帝国北海和波罗的海沿岸的各大造船厂现在显得特别紧张而繁忙,在海战中受伤的舰只塞满了船坞,在这场大海战中,几乎所有参战的主力舰都都受到了损失,其中有一半损伤严重,在今后的数月内,海面上将几乎看不到德国主力舰活动的身影。

英国人的情况比德国人也好不到哪里去,甚至是更加糟糕。

……

吴维从游戏空间里薅出来的苏制V2-IS柴油发动机和迈巴赫V12HL120TRM汽油发动机很快就被仿制了出来,还幸运地从参加布达佩斯战役的第503重装坦克营一辆被击毁的虎王坦克上拆下了一台700马力的迈巴赫HL230P30V12汽油发动机,这让德奥帝国的发动机制造技术迅速接近于另一时空二战前的技术水平。

目前的德奥帝国,戴姆勒-本茨汽车公司、迈巴赫发动机制造公司、奥托发动机和汽车制造公司、斯泰尔公司、帝国通用汽车制造公司和史蒂夫特汽车制造公司都有很强的汽车发动机制造和研发能力,而奥格德堡机械制造公司、斯图加特重型机械制造公司、帝国标准重型机械制造公司和伊斯莱亚公司在柴油发动机和汽轮机制造领域都是领先者。

吴维原来计划在帝国陆军中发展装甲部队,后来发现这只是一种幻想。

以目前的工业技术水平,装甲兵只能是小规模的突击力量。而且战争只进行了四个月,德奥帝国在战前的燃料储备就被消耗了将近五分之一。

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