梅子徐提示您：看后求收藏（第九十五章 或许这就是天才吧 （感谢OS的万赏）,死宅飞行员的日常,梅子徐,御书屋），接着再看更方便。
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“暂时还没有接到通知。”进近的回答相当官方和干净，把自己摘得干干净净，言下之意，反正不关我的事。
徐清无奈，也没有坚持，将进近准备又重新做了一遍。
“你说万一五边的时候，顺风突然增加了怎么办？”李先奕做准备的时候，徐清冷不丁地来了这么一句。
李先奕没有说话，而是指了指驾驶舱监听的面板，嘴里则是一本正经地回答：“当然是按照规定，顺风超标，咱们就中止进近！”
徐清会意，跟李先奕挤眉弄眼，表示已经领会了他的想法。
其实，徐清心里还是有些担心的，甚至有些后悔乱说话，飞行这种事，有时候就是玄学，自己这乌鸦嘴，万一成真了怎么办！·
想想两个副驾驶复飞的场景，徐清不禁就是打了个寒颤，这种事还是不要发生为好。
李先奕按照规定做了简令，在做到脱离跑道一项的时候，徐清突然来了一句：“咱们可以滑行吗，我先说，我不会！”
虽然在模拟机里尝试过滑行，但是现实航班里徐清还从未操作过。李先奕脸色一僵，他也没自己滑行过，再说右边也没有手轮啊。
一看李先奕的样子，徐清就知道答案了，赶忙联系进近：“进近，东方9517，帮我联系一下机场，落地后占用跑道，需要拖车将我们拖到停机位。”
“拖车收到了！”进近回复。
其实，徐清估摸着没吃过猪肉，还没见过猪跑？再说自己还在模拟机上耍过几次，按理来说滑慢点应该没有问题，可是以防万一。别到时候滑出去，那就是滑天下之大稽了。
“落地后的事跟客舱交代好了？”徐清问道。
“什么事？”李先奕不解。
“落地后，客舱该怎么做，总要跟客舱通个气吧。”徐清说着，打电话给客舱：“一会儿落地之后，我们会现在跑道上停住，由拖车拖到停机位。什么时候到停机位以我们给出的安全带信号为准。让安全员看住前舱通道，不要让乘客过来，以免看到机长昏迷引起恐慌。等我们松开安全带，先不要下客，让机长先下去，具体下不下客，我们会通知的。记住，跟安全员强调，不能让旅客过来前舱，这不仅仅是恐慌问题，也可能引发舆论问题，切记！”
徐清一通吩咐，把落地之后的事情，安排得井井有条。
一旁的李先奕啧啧称奇，他只是做好了SOP上关于机组失能的飞行员程序，却忽略了客舱那方面的事，可是徐清一个跟班学员却能想得如此周到。
“我真怀疑你不是学员！”李先奕感叹.
“你这是在夸我吗？”徐清笑道：“我当然是学员，货真价实的那种，跟班还没几天呢！”
“但是，你的表现根本就不像一个刚跟班几天的学员！”李先奕极为认真道。
徐清一怔，没想到李先奕竟是这般郑重其事，搞得他还有些小害羞。
“或许，这就是天才吧！”徐清仰天一叹！
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