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一个小时,2万个订单,没有华威加持这是想都不敢想!

可盯着盯着有人就发现不对劲了,第一个小时订单增速很快,后面就开始急速放缓,三个小时的新增订单数量也没有1万个。

要知道这是订单数,不是锁单数量。

是有犹豫期,可以退的那种。

塞力斯这边想着,正式锁单量如果能有一半,这台车就是爆红,对他们来说就是了不起的成绩。

对于余成北或者华威来说,连红星一半的成绩都没有达到,这让他很不是滋味。

大营的小千:“@陈尘@卢伟奇,陈总,卢总,咱就是说咱红星啥时候出一台增程车啊,纯电车我还是有点不太敢买,我要求不高,出个增程车能跑1200公里的实际续航就行。”

季一风:“这发布会真是乐死人了,和油车比油耗,和电车比续航,还差点没比过,神特么的L3级别的智能驾驶,神特么的开车办公。”

爱吃萝卜的大熊猫:“还说国家规定不能离开方向盘,有能耐你让国家改规定,还有咱们国家承认L3级别的智能驾驶了吗?”

雷藏剑八:“陈总,咱啥时候出一个SUV啊,h20好看是好看,可对于我这个1.93M的山东大葱来说,属实开着有点别扭,我还是喜欢SUV的大空间。”

先不管媒体对M5这台车的评价怎么样,就发布会后的热度,搜索排名第一的竟然不是#问届M5#,而是红星什么时候做SUV!

不是,这是我们华威开的发布会啊,怎么网友和热度都跑红星那边去了?

几个意思?

华威市场部,营销部和公关部的人都是脸色难看, 不管投多少流量进去,网友还是纷纷往红星那边跑,卢伟奇在发布会结束后发的四字围脖【开车,办公?】下面评论短短三个小时就有30多万转发,下面的评论更是破百万。

都是网友评论问红星的增程车或者SUV什么时候出的。

至于说华威发布了一台小康M5,卖38万,没几个人关心。

给他脸了,一个小康敢卖这个价格。

人家红星的顶配才33万!

“数据公布吧。”见新增订单速度开始变得极慢,余成北也知道第一波的数据也就这回事了,想造就红星那种几个小时就十几万订单的成绩是不现实的。

“如实公布?”公关部的人小心翼翼的问道。

余成北也很果断,“翻倍!”

很快,华威和塞力斯的官方同一时间公布出了问届M5的首销订单数据。

没红星那么夸张,可也是惊爆了很多人的眼球。

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