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果然这帮讲究地就是一个速战速决,等车到了山东境内时人就陆陆续续散了,这时候夜也深了,到站该下车抽烟的抽烟,等发车的铃声再响起时,列车上已经没有了这帮人的身影,静悄悄的仿佛从来没有出现过似的。

可就算是环境安静下来了陈安邦也不敢深睡,毕竟这个时候可没有卧铺上车换票一说,到站了列车员会提前给你通知,这个时期的铁老大还处于摸索之中,虽然总体上还是在往好的方向发展,但是毕竟僵硬的体制观念还一时难以转变,这点与航空的服务大相径庭,毕竟航班从一开始就不是一般人能够坐的,这个年代能坐航班的人去坐火车那都得是卧铺起步。

很快时间就过去了,列车也来到了蚌城,出乎陈安邦意料地是列车员居然还记得他在哪个车站下车,居然提前过来通知他来了,得知陈安邦是歌曲【小芳】的演唱者时,还从兜里掏出一张【大城小爱】的专辑让陈安邦签名,这可是陈安邦第一次遇到歌迷,说实在的还是蛮开心的。

在问过列车员姓名之后,陈安邦给列车员张大伟签名之后,陈安邦与他握手告别,就准备出站了,结果列车员跟陈安邦说稍等一下,他有位同学在这个蚌城车站,到时让他关照一下陈安邦,毕竟这个时间段不早不晚的没有地方可去。

蚌城是陇海线与京九线的交汇处,可以算得上是皖省的交通枢纽,在高铁格局形成之前的铁路交通一直比霸都便利,毕竟蚌城在民国时期就与省会宜城有“南宜北蚌”之称,就是这样一个号称淮河明珠的城市,谁也不会想到在三十年后它的城市GDP居然会零增长,这也多少算是一个不大不小的奇迹吧。

列车员说的也是实话,原本陈安邦这个时间段也是不打算出站的,准备在站内的候车室对付一晚上,明天早上再买一张经霸都终到宜城的火车票就可以了。

听说陈安邦是铁路文化宫的特聘人员时,列车员张大伟就更开心了,一般来说他们每年都会有几场观看文化宫或方工团演出的机会,虽然因为没有提前联系的原因没有当场找到张大伟的同学,但是站台的其他列车员向张大伟表示,一定会照顾好陈安邦的,毕竟铁路文化宫也算是半个自己人。

果然等列车开走之后,他们带陈安邦去了单独的候车厅,大概相当于后世的豪华休息室或机场的头等舱休息室吧,陈安邦谢过列车员之后,取用了一些小点心之后,就半躺在沙发上准备休息一会,等到天亮之后再去售票大厅买票,毕竟这个时候可没有夜间售票窗口。

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