第442章 进击的汽车销量
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「泰山汽车」这边得知补贴条款出来之后,立刻加大了在互联网上的各种投放,铺天盖地的广告宣传占据了客户的视野。
这一次销售部门的策略不再只盯着网络这个渠道,而是多个渠道四处开花,网络、电视、广播、各种地方电台、线下媒体……
管他有用没用,能够想到地方都投了一波。
新的资金到位之后,他们不需要畏畏缩缩的使用广告预算。
只要有效果,能够带来进店量,就是好广告!
在广告的全方位、无死角的轮番轰炸之下,无数人抱着好奇的心情踏入直营店、加盟店当中。
王铭有些庆幸,之前摸黑的事情是在客源大爆发之前出现的,这要是在现在出现,岂不是要损失大量的潜在客户?
在广告的大范围宣传,配合有关部门的监督、审查之下,摸黑事件带来的负面影响已经完全消除。
大量从来没有接触过「泰山汽车」汽车品牌的用户来到了店里面,几乎每家加盟店的客流量都翻了1-2倍。
官方的直营店客流量基本3倍起跳,有几家店的客流量甚至翻了5-10倍!
大量进店的客户,让店里面的销售痛并快乐着!
每天都有见不完的客户,拿到客户资料之后他们都没时间打电话,都忙着处理各种上户、落牌的事情。
每天不到10点,根本处理不完当天的客户!
好处是大量的订单飞过来,这个月的绩效肯定是翻倍的增长,年底一个超大的红包肯定是跑不了的。
这些进店的客户,开始还只是抱着过来看看的心思,一经试驾之后,发现国产车竟然这么强啊?
这百公里7-8秒的加速度,带来的推背感,放在大品牌车型上,没个50万下不来!
这车竟然只卖不到30万啊?!
动力强也就算了,这并不是什么难的,很多大马力、大排量的车都能做到。
但这5-6个油是怎么回事?又让马儿跑,又不让马儿吃草的事情真的能够实现?
2.5T的动力,1.5L的油耗,这是什么黑科技?
没有试驾之前,打死他们都不相信,国内的车企竟然能够做到这个程度。
试驾之后,事实摆在面前,由不得他们不信!
动力只是这个车最大的特点,其他方面同样可圈可点。
例如静谧性,DMI系统90%的工况下都是采用电机驱动,电机驱动产生的噪音几乎可以忽略不计。
加上在进行车型设计时,不惜工本在这方面下功夫,导致2款车型的在100公里以下时速时,其静音效果强于百万级豪车。
即便是在100公里以上,隔音效果也与50万以上的车型旗鼓相当 。
例如车辆的配置,很多在大牌车企需要额外加钱全能选配的配置:座椅通风加热、后视镜折叠、全车影像……
等等这些科技感满满的配置,通通都是标配。
只是「泰山汽车」设计的车型都是采用一型一价的策略,想要的配置只有对应的车型才有,不能额外加配。
这样对于用户来说有利有弊,有利的地方在于只需要增加几万块钱,便可以多出很多的实用的配置。
坏处在于加的钱,除了想要的配置外,额外多了许多不想要的东西。
特别是对一些老司机来说,很多针对新手的配置他们根本用不上,想要的配置可能只需要的花更少的钱进行加配便可以获得。
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