青阳玄月提示您:看后求收藏(第303章 站台的事谈妥了,我在煤矿卖煤的那些日子,青阳玄月,御书屋),接着再看更方便。

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插一句,这午安站台的站长,叫个马隆,是煤承铁路公司的申力给介绍的。

都是熟人,常来常往的,好说话。

这样,事情就简单了。

第一,计划是我午安站台的,月初就帮你办。

第二,公路合同我帮你协调,也是我午安站台的事儿,我们内部,什么事情都好商量。

第三,我站台自己就有联系的车队,你出运费就好了。

第四,发运关系上,我给你第一时间安排,保证你尽快到货。

你张小北这里就两个事儿。

第一,跟煤矿上签合同,别煤承的公路合同我说好了,人家煤矿不同意。

你提前把客户跟煤矿的合同给我,拿上这个合同,到时候我才把能把煤承公司的公路合同交到你手里。

完了就能派车了。

放心,我们车队有办法,矿上的具体拉运工作,车辆自己负责协调,我们都给结到运费里了。

这个你张总在柳沟煤矿,比我清楚。

第二,下车这个事儿,你自己跑。

这个不是我们不帮忙,而是要帮就得有费用,当然我们也不是什么钱都挣,您自己有招儿能省钱,您自己来。

这个人能力不一样,点车费的价码也不一样。

张小北巴不得这样呢,劳子点车,那一分钱都不用花的。

好吧,所有的事情都谈妥了。

就是时间上迟了点,俩人一直说到晚上七点。

当然了,张小北扔下一句话,说您抓紧办,有什么需要您直接说,别客气。

另外,我这儿也给您留着空挡呢,放心。

马隆笑了笑,摆摆手。

意思是知道了。

话说马隆也高兴啊!

自己管着这午安站台,每个月就三四个列的发运量,本身就着急提升业务呢。

只不过,自己这专用线离车站远一点,取送车方面,车站不是很配合。

所以业务量就不如其他几家站台。

这好不容易来了个客户,自己肯定得抓住了啊。

话说这么大的站台,堆点儿货,那根本就不是啥事儿。

另外张小北不是说了么,还给自己留的空挡呢。

这发运量上来了,自己的业绩上来了,个人还有好处。

这于公于私都有好处的事儿,自己肯定得答应啊。

另外,马隆也清楚,张小北之所以能找到自己这里来,其实就是自己这站台比别的地方都大,货物堆存能力强。

存上个三两万吨货,根本就不显眼。

别的站台不是业务量大,就是堆存能力有限,这也是张小北唯一的选择。

都不傻,所以,谈起来根本就不费劲。

至于刚才提到的困难,他柳沟煤矿销售处的处长,还是金盛集团的销售分公司副总,要是连个取送车也协调不了,那就算是白瞎了。

所以这个事儿,就连提都不用提。

因为那些花销,在这俩人看起来,都不算个钱。

千儿八百的,一条儿烟钱而已。

张小北这人呢,算大账,不算小账,十几二十块钱一吨的成本,自己根本不往眼睛放。

所以这个事儿,今本上属于“一拍即合”。

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